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速度与激情--试驾奥迪A4L 2.0T运动版

[2011-6-11 10:14:25]    广西汽车网    出处:www.gxqc.com     责任编辑: 赛车蚂蚁
   一汽-大众奥迪A4L 2.0T运动版,这款车是货真价实的运动版车型,作为A4L的运动车型,该车当然也配备了几乎完美的动力标准。尤其在过车时瞬间加速,操控精准,驾驶者能充分体会到驾驶乐趣,从而生成一股迷恋速度的情愫,这种情愫就是激情。

  特别的“飞翼”日行灯是A4L车头造型中的点睛之笔。

  18寸的5幅运动式轮毂。

  车尾线条圆润。

一汽大众奥迪A4L 2.0T运动版

  动力

  精准充足

  A4L 2.0T运动版搭载代号为EA888的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为155Kw(211Ps)/4300~6000rpm,峰值扭矩:350N.m/1500~4200rpm,比普通版数据有所提高,动力爆发更加充足。

  整个驾驶过程中,明显感觉2.0T车型加速有力,与2010款在起步加速、换挡、中挡加速等细节方面有很大差距,2011款调控得更加细腻、精准,动力输出也更加平顺。与这台发动机搭配的仍是那具8速Multitronic手自一体无级变速箱,增加的换挡拨片提高了驾驶乐趣。A4L使用的底盘和悬挂在欧洲被称作舒适性底盘,可调整的空间非常小,就是以注重舒适性能为主。所以,明显感觉到车内空间安逸,没有任何噪音。

  外观

  修长流畅

  运动版A4L车身外观整体上变化不多,车身宽度也没有任何改变。“大嘴”中网是典型的奥迪家族式设计风格,运动版在前大灯使用上没有任何变化,透镜+日行照明使整个前大灯显得非常有神。

  A4L 2.0T运动版在车身侧面线条没有丝毫变化,修长的车身线条非常迷人,只不过前翼子板上的“S-LINE”标示让这款车的身份不一般。天窗与并线提示等一些实用配置在运动版上没有任何简配。运动版A4L的尾部整体线条与普通版相同,与前保险杠取消装饰条相同,后保险杠也取消了那条犀利的装饰线,让尾部看上去更加圆润。身为运动款的车型当然要采用三幅式方向盘,这样才有“运动范儿”。换挡拨片,多功能按键一个都没少。

  不得不提一下,由于是运动版,该车不同于舒适版的16寸的轮毂,而是配备MTM 18寸的运动版五幅式轮毂,薄胎大轮圈,呈现海星般的形状很动感,与“高功率”版来头十分相衬。

  配置

  人性灵动

  2011款的A4L整个内饰风格与2010款相差无异,整体板材质感柔软,整洁、大气、手感舒服。加上全车提供丹麦“B&O”音响,高速路况时,路噪和风噪都很低的情况下,享受这套音响带来的体验,非常的不错。

  “并道辅助系统”是安装在左右两个提示后视镜中闪起黄色的LED灯,当左右两侧行车范围内有车辆,黄灯便会闪动来提醒驾驶者,让其在并道变线时更警醒与安全,记者认为这个功能添加还是很有必要的。

  车型小档案

  A4L 2.0 TFSI参数配置

  功率   155kw

  变速器 multitronic 无级/手动一体式

  型号   S-line 运动型 

  颜色   银色

  渠道   一汽-大众奥迪国产

  价格   42.38万元

  记者点评

  驾驶动态模式最讨喜

  这款车给记者映象最深的是它的中控台上的“驾驶动态模式”,这是一个值得重点推荐的地方,且十分讨喜的功能性配置,分别有舒适、自动、运动与自定义四个模式选择,而在这四个选择中,自动与舒适性的选择是最适合大众驾驶者的口味。其中,在自动模式下,车辆会记录驾驶者的习惯,让车辆在行进当中充满着驾驶者的性格,自动对车辆的通过性、加减速等方面进行调控。至于舒适挡则在油门响应上显得稍慢一点,由于该模式注重驾驶者的舒适度,因此,与自动和运动挡相比,显得稍微平静一点。

  试驾体会

  心动绒布+隔热玻璃配置

  夏天试车有一个不好的地方就是——找不到室内停车位时,又在室外高温达35℃的情况下,出行必须坐进车内打火且要开空调,不用想便知这是一件多么悲催的事情。当记者前日午后怀着一股悲壮的心情冲进车内时,发现由于2011款的A4L全车座椅采用的真皮+绒布包裹,加上标配的隔热玻璃,车内温度正常,并没有让人置身蒸笼的感觉。如果你不想成为烤炉中的一只待烤的火鸡,选择这种绒布+隔热玻璃的配置组合吧,这也成为记者此次试驾印象最深刻的另一个配置亮点,而且银灰色的绒布与全黑运动化的内饰很搭,并也不失高档气息。

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